Jak přestat s tím otravným skřípěním brzd
Už jste se někdy zamysleli nad tím, proč některé brzdové destičky prostě nepřestanou skřípat? Obvykle to souvisí s tím, jakým způsobem byly vyráběny.
Pokud se vnější část frikčního materiálu ztvrdne příliš rychle, jádro zůstane měkké. Vzniknou tak podivné „kapky“ napětí a koncentrace uvnitř destičky. Jakmile tyto destičky přijdou do kontaktu s vozovkou, toto vnitřní napětí se přemění na ten otravný vysokofrekvenční zvuk, který všichni nenávidíme.
Problém je v tom, že běžné pece pouze vyfukují horký vzduch. Zahřívají totiž zvenku dovnitř, což právě způsobuje tento problém.
Proč funguje krátkovlnné infračervené záření
V tomto případě používáme krátkovlnné infračervené (IR) ohřívače.
Představte si to takto: místo toho, abyste čekali, až horký vzduch pomalu pronikne dovnitř, IR záření působí přímo na molekuly. Tím se energie dostane hluboko dovnitř destičky, bez ohledu na to, jak tlustá je.
Dostanete tak stálou teplotu od povrchu až po spodní desku. Žádné zkreslení, žádné praskliny – jen rovnoměrné zahřátí.
Potřebné vybavení
Aby to fungovalo, používáme vysokowattážní křemíkové lampy. Ty vydávají obrovské množství tepla, které pomáhá energii dostat do kompozitu.
Ale je potřeba vyvážit výkon s rychlostí provozu. Pokud zvyšujete výkon, abyste mohli více produktů zpracovat, musíte zajistit, aby chlazení drželo krok. Jinak můžete poškodit své dopravní pásy.
Instalace do vaší linky
Nejlepší na tom je, že tyto zařízení lze snadno instalovat do vašich stávajících tunelů na zahřívání.
Díky zaměřeným IR paprskům můžete zmenšit velikost prostoru potřebného k zahřívání. Všechno probíhá rychleji a destičky vycházejí stabilnější.
Jeden rychlý tip: udržujte své reflektory čisté. Pokud se tam nahromadí prach, efektivita klesne a objeví se „chladné body“ v produktech. Je to malý detail, ale má velký význam.