Wie man dieses nervige Quietschen der Bremsen beseitigt
Hat man sich schon einmal gefragt, warum einige Bremsbeläge einfach nicht aufhören zu quietschen? Meist liegt das daran, wie die Bremsbeläge hergestellt werden. Wenn die äußere Schicht des Reibmaterials zu schnell hart wird, bleibt das Innere des Belags weich. Dadurch entstehen im Belag seltsame Spannungsgebiete. Sobald diese Beläge auf die Straße kommen, verwandelt sich diese innere Spannung in dieses schrille Quietschen, das wir alle hassen.
Das Problem ist, dass herkömmliche Öfen nur heiße Luft versprühen. Dadurch wird von außen nach innen erhitzt – genau das verursacht das Problem.
Warum kurzwelliges Infrarot tatsächlich funktioniert
Wir nutzen dazu Kurzwell-Infrarot-Heizgeräte. Stellen Sie sich das so vor: Anstatt darauf zu warten, dass die heiße Luft langsam in den Belag eindringt, dringt das Infrarotstrahlung direkt in die Moleküle ein. Dadurch wird Energie tief in den Belag gebracht – unabhängig davon, wie dick er ist. So entsteht eine gleichmäßige Temperatur vom Rand bis zur Unterlage des Belags. Keine Verformungen, keine Risse – einfach eine gleichmäßige Aushärtung.
Die Geräte, die man benötigt
Um das zu erreichen, verwenden wir Hochleistungsquarzlampen. Diese Geräte geben eine enorme Menge an Wärme ab, damit die Energie in den Belag gelangt. Doch man muss dabei die Leistung mit der Geschwindigkeit in Einklang bringen. Wenn man die Leistung erhöht, um mehr Produkte zu verarbeiten, muss man sicherstellen, dass die Kühlzonen mithalten können. Andernfalls können die Transportbänder beschädigt werden.
Wie man diese Geräte in die Produktion integriert
Das Gute ist, dass diese Geräte so konstruiert sind, dass sie problemlos in die vorhandenen Aushärtungstunnel passten. Da die Infrarotstrahlen fokussiert sind, kann man die Größe des Aushärtungsbereichs reduzieren. Alles läuft schneller ab, und die Bremsbeläge sind am Ende stabiler.
Ein kleiner Tipp: Halten Sie die Reflektoren sauber. Wenn sich Staub ansammelt, sinkt die Effizienz – es entstehen kältere Stellen bei den Belägen. Es handelt sich dabei um einen kleinen Details, aber er macht einen großen Unterschied.