Vermeidung von Rissen und Blasen während der Aushärtung der Bremsbeläge Die Aushärtung von Bremsbelägen ist eine heikle Angelegenheit. Wenn die Wärme zu schnell zugeführt wird, verschließt sich die Außenseite des Belags, bevor die Gase im Inneren entweichen können. Dadurch entstehen Poren und innere Hohlräume. Noch schlimmer ist, dass das Material ungleichmäßig ausdehnt – was wiederum zu thermischen Rissen führt. Sobald solche Risse entstehen, ist die strukturelle Integrität des Belags zerstört – der Belag ist dann unbrauchbar. Warum Infrarotheizung tatsächlich funktioniert Hier kommt die kurzwellige Infrarotheizung ins Spiel. Die meisten Konvektionsöfen erwärmen nur die Luft, doch Infrarotstrahlen dringen direkt in das Material ein. Durch Anpassung der Wellenlänge und Intensität kann man die Wärme tief in den Kern des Belags bringen, ohne die Oberfläche zu beschädigen. Man muss jedoch auf die Temperaturänderungen achten. Wenn der PID-Controller nicht perfekt mit der Reaktionszeit der Heizlampe synchronisiert ist, wird die gewünschte Temperatur überschritten. Dann „aushärten“ die Harze sofort – und es entstehen hässliche Risse an der Oberfläche. Umgang mit der Wärmedichte Hochleistungs-Infrarotlampen erzeugen eine enorme Menge an Wärme. Sie eignen sich zwar dazu, die Bremsbeläge schneller zu härten, doch sie belasten die Geräte stark. Ich empfehle, pulsierte Ströme oder zonales Heizen zu verwenden. Dadurch werden die störenden „heißen Punkte“ auf der Reiboberfläche vermieden. Vergessen Sie auch nicht die Empfindlichkeit der Sensoren. Bremsbeläge sind in der Regel dunkel gefärbt – daher saugen sie Infrarotstrahlen wie ein Schwamm auf. Wenn die Lampen zu nahe an den Belag gerichtet werden, steigt die Oberflächentemperatur sofort an. Halten Sie die Sensoren möglichst nahe am Belag. Wenn sie zu weit entfernt sind, funktioniert die Rückkopplungsschleife nicht mehr richtig – und man handelt quasi im Dunkeln. Die Kompromisse Eine richtige Einstellung der Infrarotheizung bedeutet weniger Ausschuss sowie belastbarese Bremsbeläge. Doch es handelt sich dabei nicht um eine einfache Lösung. Solche Hochleistungsanlagen erzeugen eine große Menge an Umgebungswärme. Wenn man die Kühlventilatoren und Schutzmaßnahmen nicht ordnungsgemäß einrichtet, können die Sensoren beschädigt werden und die Leitungen schmelzen. Stellen Sie also die Luftzirkulation richtig ein. Andernfalls führt die hohe Wärme dazu, dass die eingestellten Werte durcheinandergeraten – und man ist wieder bei Null.