Tratamiento on Infrared Heating Hub

Maquinaria de tratamiento superficial para automóviles

Wed, 29 Jul 2026 02:15:58 +0800

Detener las grietas: Cómo curar adecuadamente las pastillas de freno

Curar las pastillas de freno es algo delicado. Si se calienta el material sin un plan adecuado, se generarán grietas térmicas y pequeñas burbujas de aire en su interior. Esto arruina toda la pastilla de freno.
Para solucionar esto, utilizamos radiación infrarroja de onda corta. Se trata de controlar cómo se distribuye el calor desde el exterior hacia el interior del material.

La lucha contra el gradiente térmico

Las grietas ocurren cuando la superficie de la pastilla se expande mucho más rápido que su centro. Es como si hubiera una lucha interna dentro del material. Es necesario que el calor llegue profundamente al material de fricción, sin dañar la superficie exterior.
Por eso, la radiación infrarroja de onda corta es la solución ideal. Esta técnica permite que la energía llegue directamente a los componentes del material, ya sea que se trate de materiales orgánicos o semimetálicos.
También utilizamos arrays de radiación infrarroja para mantener una distribución uniforme del calor. Al dividir la cámara en diferentes zonas de control, podemos ajustar la potencia según sea necesario. Así, no hay “puntos calientes” que causen grietas localizadas.

Lámpara para el tratamiento de superficies de las pastillas de freno

Tue, 28 Jul 2026 02:00:44 +0800

¿Alguna vez se ha preguntado por qué algunas pastillas de freno hacen ruido o vibran? Por lo general, esto se debe a la forma en que se curan dichas pastillas. Si la superficie del material se endurece mucho más rápido que su interior, se generan tensiones internas y diferencias en la densidad del material. Es un desastre. Para solucionarlo, utilizamos lámparas de infrarrojos de onda corta. En lugar de calentar solo la capa externa, estas lámparas envían calor directamente al interior del material.

Maquinaria de tratamiento superficial para automóviles

Sun, 19 Jul 2026 07:25:42 +0800

Deje de desperdiciar espacio en su planta de producción por culpa de las líneas de recubrimiento de pastillas de freno.
La mayoría de los talleres siguen utilizando esos enormes hornos de convección. Ya sabe cómo funcionan: calientan el aire, y luego ese aire calienta la pieza a su vez. Es un proceso lento y poco eficiente. Además, como se necesita mucho tiempo para que el recubrimiento se endurezca, terminan teniendo túneles interminables que ocupan la mitad del espacio de la fábrica.

Lámpara para tratamiento de superficies de pastillas de freno

Sat, 18 Jul 2026 01:45:28 +0800

Cómo curar correctamente las pastillas de freno: cerámicas frente a semimetálicas
Lo importante sobre las pastillas de freno es que no todas están hechas de la misma manera. Las pastillas cerámicas y las semimetálicas manejan el calor de formas completamente diferentes.
Si intentas usar la misma lámpara de infrarrojos para ambas, te meterás en problemas. O bien las pastillas cerámicas no se curarán completamente, o bien los agentes adhesivos de las pastillas semimetálicas se quemarán. Es un desastre.
Por eso no usamos un método “único para todos”. Configuramos nuestros sistemas de lámparas de infrarrojos según cómo cada material absorbe el calor.