آیا تا به حال فکر کردهاید که چرا برخی از پدهای ترمز، صدای زیادی تولید میکنند؟
معمولاً دلیل آن، نحوه گرم شدن این پدهاست. در فرهای معمولی، قسمت بیرونی پد زودتر از قسمت درونی سفت میشود. این موضوع مانند پختن استیک با سرعت زیاد است؛ قسمت بیرونی پخته میشود، اما قسمت درونی هنوز خام است. این امر باعث ایجاد تنش و عدم پایداری در ماده میشود. وقتی که فرمان ترمز را فشار میدهید، این تنش به صدای آزاردهندهای تبدیل میشود.
ما روش بهتری پیدا کردیم. به جای گرم کردن سطح پد و امیدواری به رسیدن حرارت به قسمت درونی، از امواج مادون قرمز کوتاهموج استفاده میکنیم.
نکته جالب این است که امواج مادون قرمز کوتاهموج فقط روی سطح پد باقی نمیمانند؛ بلکه به عمق مواد تشکیلدهنده پد نفوذ میکنند. در نتیجه، انرژی همزمان به هسته و سطح پد میرسد.
در نتیجه، پدی به دست میآید که در تمام قسمتهایش چگالی یکسانی دارد؛ هیچ نقطه نرمی وجود ندارد.
برای اینکه این روش موثر باشد، باید حرارت زیادی را به سرعت به سیستم وارد کنیم. طول موج امواج مادون قرمز نیز باید به گونهای تنظیم شود که به طور دقیق به مواد تشکیلدهنده پد برخورد کند. هدف این است که دما آنقدر سریع افزایش یابد که لایه بیرونی پد زودتر سفت نشود. اگر لایه بیرونی پد زودتر سفت شود، گازها درون آن گیر میکنند و این موضوع منجر به مشکلات جدی میشود.
البته، این روش یک راه حل جادویی نیست؛ چند نکته وجود دارد که باید مراقب آنها باشیم.
اولاً، این روش نیاز به مقدار زیادی انرژی دارد. اگر ولتاژ استابیل نباشد، لامپها چرخشی خواهند داشت و دما نیز تغییر خواهد کرد. این موضوع قابل قبول نیست. علاوه بر این، از آنجایی که همه چیز خیلی سریع اتفاق میافتد، زمانبندی باید دقیق باشد. اگر پدها را برای چند ثانیه بیشتر در معرض حرارت قرار دهید، مواد تشکیلدهنده پد آسیب خواهد دید و کارایی ترمز کاهش خواهد یافت.
اما وقتی که این کار به درستی انجام شود، نتیجه فوقالعاده خواهد بود.
از آنجایی که ماده به طور یکنواخت از درون به بیرون سفت میشود، پد در شرایط دمای بالا نیز پایدار خواهد ماند. هیچ لرزشی وجود ندارد، هیچ عدم پایداریای وجود ندارد… فقط ترمز کردنی آرام و قابل اعتماد.