ब्रेक पैडों को जोड़ने हेतु सही IR हीटरों का चयन
यदि आप ब्रेक पैडों को जोड़ रहे हैं, तो आपको पता ही होगा कि इसमें कितनी कठिनाइयाँ हैं। इसके लिए सही मात्रा में ऊष्मा आवश्यक है। यदि तरंगदैर्घ्य सही न हो, तो समस्याएँ शुरू हो जाती हैं – या तो सतह जल जाती है, या फिर आवश्यक ऊष्मा नहीं मिल पाती।
सबसे बड़ी समस्या क्या है?
सिरेमिक एवं सेमी-मेटलिक सामग्रियाँ तो अलग ही नियमों के अनुसार काम करती हैं।
सामग्री संबंधी समस्याएँ
दरअसल, सिरेमिक पैडों में ऊष्मा का प्रभाव सेमी-मेटलिक पैडों की तुलना में अलग होता है। सेमी-मेटलिक पैड ऊष्मा को तेजी से फैलाते हैं, एवं उसे अलग तरह से परावर्तित भी करते हैं।
यदि आप दोनों प्रकार के पैडों हेतु एक ही लैंप का उपयोग करें, तो समस्याएँ ही होंगी। संभवतः सिरेमिक पैडों पर आवश्यक ऊष्मा नहीं मिल पाएगी, या फिर मेटलिक पैड जल जाएँगे।
हम ऐसी समस्याओं से निपटने हेतु एमिटर के तरंगदैर्घ्य को समायोजित करते हैं, ताकि ऊष्मा सीधे सामग्री के अंदर जा सके।
हार्डवेयर की व्यवस्था
हम यहाँ क्वार्ट्ज-हैलोजन तकनीक का उपयोग करते हैं, क्योंकि यह बहुत ही प्रभावी है। लेकिन आप बस इसे ज्यादा तेज़ चालू नहीं कर सकते। ऐसा करने से लैंप जल जाएँगे।
हम वोल्टेज-वॉटेज अनुपात पर ध्यान देते हैं। वोल्टेज बढ़ाकर हम ऊष्मा के प्रवाह को स्थिर रख सकते हैं, बिना सर्किट को नुकसान पहुँचाए।
कृपया, अपने मापनों की जाँच जरूर करें। लैम्प की लंबाई आपके कन्वेयर बेल्ट के आकार के अनुरूप होनी चाहिए। थोड़ी सी भी खामी से ठंडा क्षेत्र बन जाता है, और ऐसी स्थिति में ब्रेक पैड ठीक से नहीं जुड़ पाते। ओह, एवं मजबूत कनेक्टरों का ही उपयोग करें। प्रोडक्शन लाइनें बहुत ही तेज़ी से कंपन करती हैं, इसलिए सामान्य कनेक्टर इसका सामना नहीं कर पाएँगे।
त्याग/समझौते
तेज़ गति से काम करना तो अच्छा है… लेकिन इसके लिए उच्च तीव्रता वाले IR हीटरों की आवश्यकता होती है। ऐसे हीटरों से बहुत अधिक ऊष्मा उत्पन्न होती है।
यदि आप कुछ सेकंड बचाने हेतु अधिक वॉटेज का उपयोग करें, तो कूलिंग फैनों को अतिरिक्त मेहनत करनी होगी। यदि आपके पास इतनी हवा न हो, तो कंट्रोल कैबिनेट के इलेक्ट्रॉनिक्स नष्ट हो जाएँगे।
यह तो एक संतुलन का मामला है… गति तो अच्छी है, लेकिन यदि इससे आपके उपकरण नष्ट हो जाएँ, तो यह अच्छा नहीं है।