Bahagian Bahagian on Infrared Heating Hub

Bahagian oven untuk melapiskan pad brek

Wed, 29 Jul 2026 02:21:24 +0800

Mengapa perlu menunggu lagi menggunakan ketuhar biasa untuk memanaskan pad brek?

Kebanyakan bengkel masih bergantung pada ketuhar konveksi biasa. Cara kerjanya ialah udara dipanaskan terlebih dahulu, dan udara itulah yang memanaskan pad brek. Proses ini sangat lambat. Untuk memastikan bahagian dalam lapisan pelindung pad brek benar-benar panas tanpa merosakkan permukaannya, kita perlu menggunakan ketuhar yang besar, namun ini akan menyebabkan ruang penyimpanan menjadi terhad.

Kami telah menemukan cara yang lebih baik. Dengan menggantikan sistem ketuhar biasa dengan penghasil haba jenis gelombang pendek inframerah (SWIR), panjang ketuhar dapat dikurangkan secara drastik, sekaligus membolehkan lebih banyak pad brek diproses dalam masa yang sama.

Bahagian pembakar lapisan pad brek

Tue, 28 Jul 2026 01:48:13 +0800

Cara Memilih Penghawa Panas Inframerah yang Sesuai untuk Saiz Pad Brek yang Berbeza

Apabila menggunakan oven untuk melapiskan lapisan pada pad brek, ia memerlukan keseimbangan yang tepat. Anda perlu memastikan ikatan kimia antara bahan-bahan tersebut berlaku dengan sempurna. Namun, jika tekanan yang diberikan terlalu tinggi, permukaan bahan tersebut akan terbakar dan rosak.

Kebanyakan orang beranggapan bahawa rahsianya adalah dengan meningkatkan kuasa lampu tersebut. Sebenarnya bukan begitu. Rahsianya terletak pada cara penyusunan pengecas inframerah secara vertikal.

Mengatasi Masalah “Titik Panas”

Pad brek tidak semuanya sama saiznya. Ada pad yang kecil untuk kereta kompak, dan ada pula pad yang besar untuk trak berat. Jika anda menggunakan grid lampu biasa, masalah akan timbul. Pad yang kecil akan mengalami “titik panas” yang boleh merosakkan permukaannya, sementara pad yang besar pula akan mempunyai kawasan yang sejuk di mana lapisan tersebut tidak dapat kering dengan sempurna.

Sinar inframerah untuk komponen brek

Fri, 17 Jul 2026 01:24:58 +0800

Mengelakkan masalah pada modul IR yang digunakan untuk brek
Jika modul inframerah yang digunakan untuk brek mengalami masalah berkaitan kuasa, itu merupakan masalah serius. Resin yang digunakan tidak akan kering dengan sempurna, dan akibatnya, anda akan mendapat bahagian-bahagian yang tidak boleh digunakan lagi. Lebih teruk lagi, bahan tersebut boleh menyebabkan brek menjadi lemah setelah digunakan di jalan raya. Itu merupakan situasi yang sangat buruk.

Kami telah merancang modul IR ini agar mampu bertahan dalam keadaan beban berterusan selama 24 jam. Dengan cara ini, masalah penurunan kuasa yang biasa berlaku pada lampu biasa dapat dielakkan.