هل حدث لك أن تم استخراج جزء من داخل السيارة من القالب، لتجد أن شكله مشوه؟ أو ربما يبدو الجزء في حالة جيدة في البداية، لكنه يبدأ في التشوه بعد ذلك. إنه أمر مزعج للغاية. المشكلة عادةً تكمن في أن الجزء لا يزال يحتفظ بالضغوط الداخلية، لأن عملية التسخين لم تكن كافية. معظم الناس يضعون الجزء في فرن كبير على أمل أن يتم تسخينه بشكل صحيح. لكن التسخين المتساوي للجزء بأكمله هو ما يؤدي إلى المشاكل، خاصة عندما يكون شكل الجزء معقدًا. هناك طريقة أفضل: استخدام أجهزة إشعاع تحت الأحمر مع التحكم في درجة الحرارة في مناطق محددة. بدلاً من استخدام مصدر حراري واحد، نستخدم أجهزة إشعاع تحت الأحمر موزعة في مناطق مختلفة. يمكنك توجيه الحرارة إلى الأجزاء السميكة، وتقليل الحرارة على الأجزاء الرقيقة. من خلال التحكم في درجة الحرارة في مناطق محددة، يمكنك التحكم في التدرج الحراري. هذا يسمح لسلاسل البوليمر بأن تسترخي وتحافظ على شكلها. الأبعاد تظل ثابتة، والجزء يظل في الشكل المطلوب. لكن يجب أن تكون حذرًا. إذا استخدمت قوة حرارية كبيرة على منطقة صغيرة، فقد يتم حرق سطح الجزء. إنها مسألة توازن. كما يجب التأكد من أن نظام التبريد قادر على التعامل مع الحرارة الناتجة عن أجهزة الإشعاع تحت الأحمر، وإلا فقد يتلف الجزء نفسه. إعداد هذا النظام بسيط للغاية. يجب استخدام مضخمات PID منفصلة لكل مجموعة من أجهزة التسخين. أنا دائمًا أنصح باستخدام أجهزة إشعاع من نوع الكوارتز-الهالوجين، لأنها تعمل بسرعة. الأفضل من ذلك؟ يمكنك تعديل درجة الحرارة في الوقت الفعلي. لا داعي للانتظار حتى يتم تسخين الجزء بالكامل. يمكنك تغيير طريقة التسخين، وتقليل وقت التسخين، وبالتالي منع الجزء من التشوه بمجرد خروجه من القالب.