Už jste někdy vyndali část vnitřku auta z formy a zjistili, že je pokřivená? Nebo se na první pohled možná zdá v pořádku, ale potom začne „vracet se do původního tvaru“ a ztrácet svou formu. Je to frustrující. Problém spočívá obvykle v tom, že část stále udržuje v sobě interní napětí – protože proces zahřevu nebyl dostatečně účinný. Většina lidí prostě všechno hozené do velké trouby a doufají v to nejlepší. Ale rovnoměrné zahřívání vlastně způsobuje problémy, zejména když má vaše část složitý tvar. Je tu lepší způsob:zónová kontrola infračerveného záření. Místo jednoho obrovského zdroje tepla používáme oddělené infračervené emitery. Představte si to jako soubor reflektorů místo jedné velké svítidla nad hlavou. Můžete zaměřit více tepla na silnější části a méně tepla na tenčí části. Tím, že kontrolujete teplotu v konkrétních zónách, můžete regulovat teplotní gradient. To dává polymerovým řetězcům dostatek času na to, aby se uvolnily a zůstaly ve svém tvaru. Rozměry tak zůstanou stabilní a část zůstane ve tvaru, ve kterém má být. Ale musíte být opatrní. Pokud přivedete příliš mnoho wattů do malé oblasti, povrch se spálí. Je to otázka rovnováhy. Také je potřeba zajistit, aby váš chladicí systém dokázal zvládnout teplo kolem infračervených emitorů – jinak zkazíte svou vlastní elektroniku. Nastavení tohoto systému je docela jednoduché. Potřebujete samostatné PID regulátory pro každou skupinu topných elementů. Vždy doporučuju kvartzo-halogenové emitory – rychle se rozehřejí. Nejlepší na tom je, že můžete teplotní profil upravovat v reálném čase. Nemusíte čekat, až se všechno dobře zahřeje. Stačí vyměnit konvekční topení, zkrátit dobu zahřevu a zabránit tak pokřivení části hned po vyjmutí z formy.