Cómo curar correctamente las pastillas de freno con calor infrarrojo
Curar las pastillas de freno es algo complicado. Si se aplica el calor demasiado rápidamente, los materiales orgánicos que componen las pastillas no solo se evaporan, sino que prácticamente explotan. El resultado son pastillas llenas de pequeños agujeros y grietas en su superficie, lo que hace que toda la remesa sea inútil. Por eso recurrimos al calentamiento por ondas infrarrojas de corta longitud. Se trata de controlar cómo se distribuye el calor dentro del material. La lucha contra las grietas térmicas Las grietas se producen cuando la parte exterior de la pastilla se cura mucho más rápido que su centro. Esa tensión hace que el material se rompa. Diseñamos nuestros elementos infrarrojos para que actúen profundamente en el material. En lugar de solo calentar la superficie, las radiaciones de onda corta llegan hasta el núcleo del material. Esto significa que tanto el centro como la superficie se curan al mismo tiempo. Pero no basta con activar el sistema y dejarlo así. Es necesario contar con un control preciso de la temperatura. Si los sensores no funcionan bien, la superficie de la pastilla se endurece y se forman gases dentro de ella. No es una buena situación. Manejo de la densidad de potencia Los elementos de alta potencia son útiles porque permiten terminar el proceso rápidamente. Pero hay un problema: si se aplica demasiada potencia en un área pequeña, se generan puntos calientes. Para solucionarlo, recomendamos distribuir los elementos de forma uniforme. De esta manera, se evitan esas molestas “rayas” en la superficie de la pastilla. Además, asegúrese de que su sistema de refrigeración pueda manejar el calor generado. De lo contrario, los elementos se dañarán rápidamente. Mantener la estructura sólida Para evitar la presencia de burbujas de aire, es necesario mantener una temperatura constante. Cuando la temperatura varía, la resina comienza a espumarse. Es como el efecto del palomito de maíz… y eso destruye la integridad estructural de la pastilla. Nuestros elementos están diseñados para alcanzar rápidamente una temperatura estable y mantenerla allí. Un último consejo: mantenga sus reflectores pulidos. Puede parecer un detalle sin importancia, pero la oxidación reduce la eficiencia de los elementos. Esto hace que los elementos funcionen a temperaturas excesivas, lo que acelera su deterioro. Un poco de pulido y una calibración adecuada del sistema infrarrojo son las únicas formas de asegurarse de que las pastillas sean lo suficientemente robustas para usarlas en la carretera.