あのうるさいブレーキの音ですが、実際には車が道路に出るずっと前から発生しています。正確に言えば、その音は硬化オーブンの中で既に発生しているのです。 問題は、一般的な対流式オーブンでは外側から熱を加えるという点です。これは、凍ったステーキを解凍しようとするのと同じで、端の部分は焼けてしまい、中央部分は冷たく残ってしまいます。摩擦材が均一に硬化しないと、内部に応力や密度の不均一が生じます。それが振動の原因となります。そして、振動というのはつまり騒音の別名です。 私たちは別の方法を採用しています。高温の空気を送る代わりに、短波長の赤外線を使用します。 これにより、パッド全体が一度に加熱されます。赤外線は直接材料の中に浸透し、表面から裏面までの分子を揺らします。そうすれば、すべてが同じ速度で硬化します。結果として、均一で安定した材料が得られ、騒音もなくなります。 これを実現するためには、高い熱密度が必要です。私たちは高ワット数で短い長さのクォーツハロゲン管を使用しています。重要なのは、表面が焼けないように、迅速に所定の硬化温度に到達させることです。 ただし、注意点があります。これらの装置は大量のエネルギーを放出します。そのため、ケース周辺の熱を適切に排出できるようにする必要があります。さもないと、頻繁にランプを交換しなければならなくなります。 私たちは、生産ラインが一週間も停止するのを避けるために、この部品を交換可能な形で作りました。ほとんどの装置は標準的なR7またはSK15コネクタを使用しているため、交換は簡単です。また、熱衝撃によって割れないように、クォーツガラスを使用しています。 ただし、赤外線を使う場合、対流式オーブンよりも操作が少し難しいです。部品がランプの下に正しい位置にないと、熱が集中してしまいます。適切な治具を使わないといけません。 しかし、一度設定がうまくいけば、硬化サイクルが短縮され、寸法も安定し、騒音の原因となる密度の不均一もなくなります。