다양한 크기의 브레이크 패드에 적합한 IR 가열 장치를 선택하는 방법
브레이크 패드를 코팅할 때는 섬세한 균형이 필요합니다. 화학적 결합이 완벽하게 이루어져야 하지만, 너무 강하게 가열하면 기판이 손상되어 부품이 망가질 수 있습니다.
대부분의 사람들은 단순히 전력을 높이면 된다고 생각하지만, 그렇지 않습니다. 진짜 요점은 인광선 발생기들을 수직적으로 어떻게 배치하느냐에 있습니다.
“핫 스팟” 문제 해결하기
브레이크 패드는 모두 같은 크기가 아닙니다. 소형차용으로는 작은 패드가 필요하고, 대형 트럭용으로는 큰 패드가 필요합니다.
만약 일반적인 형태의 램프를 사용한다면 문제가 생길 것입니다. 작은 패드의 경우 “핫 스팟”이 생겨서 코팅이 손상되고, 큰 패드의 경우에는 코팅이 제대로 굳지 않는 “콜드 존”이 생깁니다.
이 문제를 해결하기 위해 우리는 인광선 발생기들을 수직적으로 조절합니다. 중심부에는 발생기들을 가깝게 배치하고, 가장자리 쪽으로는 그 간격을 넓혀줍니다. 이렇게 하면 훨씬 더 균일한 열 분포가 만들어집니다. 부품의 크기와 램프의 방사각을 잘 고려해야 합니다.
가열 장치 구축하기
보통은 단파 석영 램프를 사용합니다. 이 램프는 코팅을 빠르게 처리할 수 있다는 장점이 있습니다.
하지만 “엣지 효과”에 주의해야 합니다. 즉, 영역의 경계 부분에서 열이 낮아지는 현상입니다. 이를 해결하기 위해 램프들을 서로 겹쳐서 배치하거나 반사판을 추가합니다. 이렇게 하면 낭비된 에너지가 다시 부품으로 돌아가게 됩니다.
단점과 주의사항
물론, 더 넓은 면적을 커버하기 위해 더 많은 램프를 사용하면 전력 소비가 증가합니다. 전선과 전원 공급 장치가 그러한 과부하를 감당할 수 있는지 반드시 확인해야 합니다.
또한, 고밀도 배열은 오븐 내부에 많은 열을 가두게 됩니다. 환기 시스템이 제대로 작동하지 않으면 부품이 변형되거나, 최악의 경우 램프 연결부가 손상될 수 있습니다.
마지막으로, 고속 라인의 경우에는 간격을 좁게 유지해야 하지만, 기술자가 램프를 교체할 수 있도록 충분한 공간을 남겨두는 것이 중요합니다. 아무도 한 개의 램프를 교체하기 위해 전체 가열 장치를 분해하고 싶어하지 않습니다.