Die vervelende geluiden van de remmen? Die beginnen meestal al lang voordat de auto de weg op rijdt. Eigenlijk beginnen ze al in de oven waarin het materiaal wordt verhard. Het probleem is dat standaard convectieovens het materiaal van buiten naar binnen verwarmen. Het is net alsof je probeert een bevroren biefstuk te ontdooien: de randen worden gaar, terwijl het midden koud blijft. Wanneer de slijpmaterialen ongelijkmatig worden verhard, ontstaan er interne spanningen en oneffenheden in de dichtheid van het materiaal. Dat zorgt juist voor trillingen. En trillingen zijn niets anders dan lawaai. Wij lossen dit op een andere manier op. In plaats van hete lucht te gebruiken, maken we gebruik van kortegolflengte-infraroodstralen. Hierdoor wordt het hele materiaal tegelijkertijd verwarmd. De infraroodstraling dringt rechtstreeks door het materiaal heen, waardoor alle moleculen op gelijke manier worden verwarmd. Het resultaat is een uniform en stabiel materiaal, en het lawaai verdwijnt. Om dit te kunnen realiseren, hebben we veel warmte nodig. We gebruiken kwartshalogeenlampen met hoge vermogens en een korte lengte. Het is belangrijk om de gewenste temperatuur snel te bereiken, zodat het oppervlak niet beschadigt raakt. Eén ding moet je wel weten: deze lampen geven veel energie af. Je moet ervoor zorgen dat de ventilatie het mogelijk maakt om de opgebouwde hitte kwijt te raken. Anders zul je de lampen veel te vaak hoeven vervangen. We hebben deze lampen ontworpen als vervangingen voor bestaande lampen, want niemand wil dat zijn productielijn een week stil komt te liggen. De meeste apparaten maken gebruik van standaard R7- of SK15-aansluitingen, dus het vervangen van de lampen is erg eenvoudig. We gebruiken ook kwartzglas, zodat de lampen niet breken onder thermische schokken. Er is echter één nadeel: infraroodstralen zijn wat lastiger in gebruik dan convectieovens. Als de onderdelen niet precies op de juiste plek onder de lampen liggen, ontstaan er hete plekken. Je kunt dit niet zomaar oplossen – je hebt speciale hulpmiddelen nodig. Maar eenmaal is alles goed ingesteld, zijn de verhardingscycli korter, blijven de afmetingen constant en verdwijnen die oneffenheden die tot geluiden leiden.