Вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые тормозные колодки продолжают издавать шум при использовании? Обычно это происходит из-за способа их обработки. В стандартной печи внешняя часть колодки затвердевает гораздо раньше, чем внутренняя часть. Это похоже на слишком быстрое приготовление стейка: внешняя часть уже готова, а внутренняя — ещё сырая. Это приводит к внутреннему напряжению и нестабильности материала. Когда вы нажимаете на тормоза, это напряжение превращается в раздражающий высокочастотный шум.
Мы нашли лучший способ. Вместо того чтобы нагревать поверхность и ждать, пока тепло распространится до внутренней части, мы используем коротковолновое инфракрасное излучение. Прелесть этого метода заключается в том, что коротковолновое инфракрасное излучение проникает глубоко в органические компоненты материала. Таким образом, энергия достигает как ядра материала, так и его поверхности одновременно.
В результате получается колодка с одинаковой плотностью по всей толщине. Никаких слабых мест, никаких неожиданностей.
Чтобы это сработало, необходимо очень быстро передать большое количество тепла в систему. Мы настраиваем длину волны так, чтобы она воздействовала именно на смолистые компоненты материала. Цель — добиться достаточно высокой температуры, чтобы внешний слой не затвердел слишком быстро. Если внешний слой затвердеет слишком рано, это приведет к застреванию газов внутри материала, что может привести к серьезным проблемам.
Но это не волшебная палочка — есть несколько моментов, на которые нужно обратить внимание. Во-первых, этот метод требует значительного количества энергии. Если напряжение нестабильно, лампы мерцают, а температура колеблется. Это недопустимо. К тому же, поскольку все происходит очень быстро, точность времени работы крайне важна. Если колодки оставлять в устройстве даже на несколько секунд дольше, это может повредить материал и снизить его эффективность.
Но если все сделано правильно, результат будет потрясающим. Поскольку материал заготавливается равномерно изнутри и снаружи, колодка остается стабильной даже при высоких температурах. Никаких вибраций, никакой нестабильности. Только тихие и надежные тормоза.