Чи траплялося з вами таке, що ви дістаєте елемент інтер’єру автомобіля з форми, але виявляєте, що він здеформований? А може, спочатку все виглядає нормально, але потім елемент починає „відскакувати“ назад та втрачати свою форму. Це дуже дратує. Проблема полягає у тому, що елемент все ще має внутрішні напруги через те, що процес нагрівання не був достатньо ефективним. Більшість людей просто кидають цей елемент у велику піч та сподіваються на краще. Але рівномірне нагрівання – це саме те, що призводить до проблем, особливо коли форма елемента складна. Є кращий спосіб – контроль температури в окремих зонах за допомогою інфрачервоних променів. Замість одного великого джерела тепла ми використовуємо кілька окремих інфрачервоних генераторів. Це схоже на використання кількох променевих ламп замість однієї великої лампи. Так можна направити більше тепла на товсті частини елемента, а менше – на тонкі стінки. Контролюючи температуру в окремих зонах, можна контролювати тепловий градієнт. Це дає полімерним ланцюгам достатньо часу, щоб розслабитися та залишитися у своїй формі. Розміри елемента залишаються стабільними, і він зберігає свою форму. Але потрібно бути обережними. Якщо направити занадто багато енергії на невелику площу, поверхня може бути пошкоджена. Це потребує балансування. Також потрібно переконатися, що система охолодження може впоратися з накопиченням тепла навколо інфрачервоних генераторів, інакше можуть пошкодитися самі електронні компоненти. Налаштування цього пристрою є досить простим. Для кожної групи генераторів потрібні окремі контролери PID. Я завжди рекомендую використовувати кварц-галогенові генератори, адже вони швидко нагріваються. Найкраще те, що можна коригувати профіль нагріву в процесі роботи. Не потрібно чекати, поки велика піч нагріє всі елементи. Достатньо просто замінити конвективне нагрівання на інфрачервоне, скоротити час нагрівання та запобігти деформації елементів відразу після їх вилучення з форми.