جلوگیری از صدای ناشی از ترمزها، قبل از شروع کار
آیا تا به حال فکر کردهاید که چرا برخی از پدهای ترمز همچنان صدا تولید میکنند؟ در اکثر مواقع، مشکل اصلاً از همان مرحله فرآیند خشک شدن مواد در فر شروع میشود.
وقتی که مواد مورد استفاده در پدهای ترمز به طور یکنواخت خشک نشوند، استرسهای داخلی ایجاد میشود و در نتیجه بخشهایی از پد دارای چگالی متفاوتی خواهند بود. وقتی این پدها وارد جاده میشوند، این ناهماهنگیها منجر به ایجاد ارتعاشات میشود؛ و ارتعاشات، منبع صدا هستند.
فرهای هوای گرم معمولی، عامل اصلی این مشکل هستند؛ زیرا آنها از بیرون به درون گرما تولید میکنند. این مانند سعی بر ذوب کردن یک استیک یخزده در توستر است؛ سطح استیک سوخته میشود، در حالی که قسمت مرکزی آن همچنان سرد باقی میماند.
چرا تابش مادون قرمز مؤثر است؟
برای حل این مشکل، از فرستندههای تابش مادون قرمز کوتاهموج استفاده کردیم.
برخلاف فرهای حرارتی که فقط هوای گرم را در اطراف مواد پخش میکنند، تابش مادون قرمز انرژی را مستقیماً به داخل مواد منتقل میکند. این امر باعث میشود که رزین موجود در قسمت مرکزی پد، به همان سرعتی که سطح آن خشک میشود، خشک شود. در نتیجه، پد یکپارچه و محکم خواهد بود؛ بدون هیچ ناهماهنگی.
تنظیم دقیق دما
برای اینکه این اتفاق رخ دهد، از لامپهای کوارتز با توان بالا استفاده میکنیم. برای انتقال گرما به داخل مواد، نیاز به توان زیادی وجود دارد.
اما نمیتوانیم فقط دکمه را فشار دهیم و از آنجا دور شویم؛ اگر توان بیش از حدی را به کار ببریم، سطح پد سوخته خواهد شد. بنابراین باید توان و سرعت انتقال گرما را به درستی تنظیم کنیم تا دمای مناسبی حاصل شود.
مزایا و معایب
فرآیند خشک شدن با تابش مادون قرمز بسیار سریع است؛ اما این روش جادویی نیست. تابش مادون قرمز نیاز به خط دید صاف دارد؛ اگر قطعات روی هم قرار داشته باشند، نواحی سردی در پد ایجاد خواهد شد. برای جلوگیری از این مشکل، باید به درستی مسیر انتقال تابش را تنظیم کنیم تا هر قسمت از پد به خوبی گرم شود.
و یک نکته دیگر: نمیتوانیم اجازه دهیم که پدها به طور طبیعی خنک شوند؛ برای اینکه مواد به درستی خشک شوند، نیاز به یک منطقه خنککننده مناسب وجود دارد. اگر این کار را انجام ندهیم، قطعات میتوانند تغییر شکل دهند و در نتیجه مشکلات جدیدی پیش خواهد آمد.