Smettete di sprecare spazio con forni per la verniciatura dei dischi freno lenti e inefficaci
Se continuate a utilizzare forni a convezione tradizionali per la verniciatura dei dischi freno, sapete già come funzionano. In pratica, si riscalda una grande quantità di aria, nella speranza che questa riesca a svolgere il proprio compito. Il processo è lento. E, onestamente, gran parte del calore viene semplicemente disperso sul pavimento dello stabilimento, invece di penetrare effettivamente nei componenti da trattare.
Abbiamo trovato un modo migliore: sostituendo quelle lunghe tubazioni inefficienti con tunnel a onde infrarosse a breve lunghezza d’onda, è possibile elaborare più componenti alla volta, liberando così molto spazio nello stabilimento.
Come funziona davvero
Il vantaggio delle onde infrarosse a breve lunghezza d’onda è che non aspettano che il calore penetri lentamente nei componenti. Le onde infrarosse penetrano direttamente nella superficie del componente, innescando immediatamente il processo di indurimento chimico. Si ottiene lo stesso risultato in termini di durata della vernice, ma in tempi molto più brevi.
Riprendersi lo spazio perso
Questo è il punto interessante: se attualmente utilizzate linee di verniciatura lunghe 20 metri, state perdendo molto spazio. Con sistemi a onde infrarosse, è possibile ottenere gli stessi risultati in soli 5-8 metri. Questo permette di utilizzare quel spazio per altre fasi di assemblaggio.
Inoltre, utilizziamo elementi in quarzo ad alta densità: essi raggiungono la temperatura desiderata quasi immediatamente dopo l’accensione. Non c’è più bisogno di aspettare che i vecchi sistemi di riscaldamento si scaldino prima di poter iniziare a lavorare.
I “problemi” e come risolverli
Non tutto è perfetto… Quando si applica tanto calore su un componente, bisogna fare attenzione. Se si esagera con il calore, si può verificare il fenomeno dell’“essiccazione rapida della superficie”, con conseguente accumulo di solventi umidi al di sotto della superficie stessa. Per evitare questo problema, regoliamo l’intensità del calore: iniziamo con un’intensità ridotta all’ingresso del tunnel, per poi aumentarla verso il centro. In questo modo, il processo di indurimento avviene in modo uniforme.
Un ultimo consiglio: assicuratevi che la cinghia trasportatrice sia robusta. I raggi infrarossi sono molto intensi, quindi non vogliamo che la cinghia si deteriori dopo poche settimane di utilizzo intenso.