Como curar corretamente as pastilhas de freio com aquecimento por infravermelhos Curar as pastilhas de freio é uma tarefa delicada. Se o calor for aplicado de forma muito rápida, os ligantes orgânicos presentes nas pastilhas não apenas evaporam – eles praticamente explodem. O resultado é uma pastilha cheia de pequenos buracos e fissuras na superfície, o que torna toda a produção inútil. É por isso que utilizamos o aquecimento por ondas curtas de infravermelho. Trata-se de controlar como o calor se propaga pelo material. Lutando contra as fissuras térmicas As fissuras ocorrem quando a parte externa da pastilha endurece muito mais rápido do que a parte central. Essa tensão acaba rasgando o material. Nossos elementos de aquecimento por infravermelhos são projetados para atuar profundamente no material. Em vez de apenas aquecer a superfície, a radiação de ondas curtas atinge diretamente o interior do material. Isso faz com que o centro e a superfície da pastilha sejam curados ao mesmo tempo. Mas não basta simplesmente “ligar e esquecer”. É preciso um controle preciso da temperatura. Se os sensores começarem a falhar, surgem fissuras na superfície da pastilha. Isso acontece porque a parte externa endurece, criando uma espécie de “casca” que aprisiona gases dentro dela. Isso não é nada bom. Lidando com a densidade de potência Os elementos de alta potência são bons porque realizam o trabalho rapidamente. Mas há um problema: se muita potência for aplicada em um único ponto, surgem áreas superaquecidas. Para resolver isso, sugerimos distribuir os elementos de maneira uniforme. Isso evita a formação de essas linhas estranhas na superfície da pastilha. Além disso, certifique-se de que seu sistema de resfriamento seja capaz de lidar com o calor gerado. Caso contrário, os componentes do sistema de aquecimento serão danificados. Mantendo a integridade da pastilha Para evitar a formação de bolhas de ar, é necessário manter uma temperatura constante. Quando a temperatura varia muito, a resina começa a espumar. Isso estraga a integridade estrutural da pastilha. Nossos elementos são projetados para atingir uma temperatura estável rapidamente e mantê-la assim. Por fim: mantenha seus refletores polidos. Pode parecer um detalhe pequeno, mas a oxidação prejudica a eficiência dos elementos de aquecimento. Isso faz com que eles trabalhem em temperaturas maiores do que o necessário, o que acelera seu desgaste. Um pouco de polimento e uma calibração adequada são as únicas maneiras de garantir que suas pastilhas sejam realmente resistentes o suficiente para uso nas estradas.