Deje de desperdiciar espacio en el suelo con los secadores de pastillas de freno
Si todavía utiliza hornos convencionales para secar las capas de las pastillas de freno, sabe bien lo complicado que es ese proceso. En esencia, se trata de calentar una gran cantidad de aire solo para transferir esa energía a la capa a secar.
Es un proceso lento y poco eficiente. Además, se necesita un túnel extremadamente largo para garantizar que el núcleo del material de fricción se seque sin dañar accidentalmente su superficie.
Existe una forma mejor. Si pasa a utilizar lámparas de infrarrojos de onda corta (SWIR), podrá reducir el tamaño del túnel y procesar más productos por hora.
Por qué funcionan los infrarrojos
Lo interesante es que los infrarrojos no afectan al aire; van directamente al material a tratar. Las lámparas SWIR emiten un espectro de luz que los adhesivos orgánicos presentes en las pastillas de freno absorben fácilmente. En lugar de esperar a que el calor penetre desde el exterior, la energía llega directamente al interior de la capa a secar, casi al instante.
Esto significa que se logra una curación mucho más rápida. Así, puede reducir la longitud del túnel y seguir obteniendo los mismos resultados.
Los componentes necesarios
Para lograr esto, utilizamos tubos halógenos de cuarzo de alta potencia. Los elegimos porque funcionan bien en redes industriales de alta tensión; se necesita estabilidad total cuando se utilizan múltiples calentadores.
El objetivo es lograr una “densidad térmica” alta. Al concentrar mucha energía en un área pequeña, se crea una zona de calor intensa. Esto hace que los disolventes se evaporen rápidamente y que el adhesivo se solidifique en un tiempo mucho menor.
Cosas a tener en cuenta
No basta con reemplazar el calentador por otro. Estas lámparas generan una gran cantidad de calor. Si su sistema de ventilación o refrigeración no es suficiente, tendrá problemas. Podrían deformarse los marcos de transporte o dañarse las lámparas mismas.
Un consejo: utilice reflectores recubiertos de oro. Estos reflejan la energía sobrante hacia las pastillas de freno, en lugar de dejar que dañe su equipo.
También, tenga cuidado con los cables. Utilizamos SCR de conmutación rápida para controlar la cantidad de energía. Si opera estas lámparas al 100% sin un sistema de retroalimentación, dañará las capas de las pastillas de freno.
Pero una vez que ajuste correctamente los parámetros del sistema PID, podrá acelerar su proceso de producción.