آیا تا به حال قطعات داخلی خودرو را از قالب بیرون کشیدهاید و متوجه شدهاید که شکل آنها تغییر کرده است؟ یا شاید در ابتدا شکل آنها مناسب به نظر برسد، اما بعداً شروع به بازگشت به شکل اولیه خود کنند. این موضوع واقعاً ناامیدکننده است. مشکل معمولاً این است که قطعه هنوز تحت تأثیر تنشهای داخلی قرار دارد؛ زیرا فرآیند گرمایش کافی نبوده است. اکثر مردم، کل قطعه را در فر بزرگی قرار میدهند و امیدوارند که همه چیز خوب پیش برود. اما گرم کردن یکنواخت تمام قطعه، در واقع باعث مشکلاتی میشود، بهویژه وقتی که شکل قطعه پیچیده باشد. روش بهتری وجود دارد: کنترل گرما در نواحی مختلف. به جای استفاده از یک منبع گرمایی بزرگ، از منابع تابش مادون قرمز استفاده میکنیم. میتوانید گرما را بیشتر روی بخشهای ضخیم قطعه تمرکز دهید و برای بخشهای نازک، گرما را کمتر کنید. با کنترل گرما در نواحی مختلف، میتوانید گرادیان حرارتی را کنترل کنید. این کار به زنجیرههای پلیمری اجازه میدهد تا زمان کافی برای آرام شدن داشته باشند و در نتیجه شکل قطعه حفظ شود. اما باید مراقب باشید؛ اگر گرمای زیادی را به یک ناحیه کوچک اعمال کنید، سطح قطعه خراب خواهد شد. این کار نیاز به تعادل دارد. همچنین باید مطمئن شوید که سیستم خنککننده شما بتواند گرمای اضافی را کنترل کند؛ در غیر این صورت، الکترونیکهای شما خراب خواهند شد. تنظیم این سیستم کاملاً ساده است؛ برای هر گروه از منابع گرمایی، به یک کنترلکنندر PID مستقل نیاز دارید. من همیشه از منابع تابش کوارتز-هالوژنی استفاده میکنم؛ زیرا سرعت گرم شدن آنها بالاست. بهترین بخش این روش این است که میتوانید پروفایل گرمایی را در حین کار تغییر دهید. دیگر نیازی نیست منتظر بمانید تا فر بزرگ، قطعه را کاملاً گرم کند. کافی است منابع گرمایی را عوض کنید، زمان فرآیند را کاهش دهید، و از تغییر شکل قطعه جلوگیری کنید.