表面処理機械 自動車用
ひび割れを防ぐ:ブレーキパッドの適切な硬化処理 ブレーキパッドの硬化処理は、まるで綱渡りのような作業です。計画なしに熱を加えてしまうと、熱によるひび割れや、中に空気の泡ができてしまいます。これにより、ブレーキパッド全体が台無しになってしまいます。 この問題を解決するために、私たちは短波長の赤外線を...
ブレーキパッド表面処理ランプ
なぜ、一部のブレーキパッドがキーキーと音を立てたり、振動したりするのか、気になったことはありますか?それは、そのブレーキパッドの硬化の仕方に起因しています。もし、材料の表面が中央部よりも急速に硬化してしまうと、内部に応力が生じ、密度の不均一さが生じます。これは問題です。この問題を解決するために、私...
表面処理機械 自動車用
ブレーキパッドのコーティング工程で、無駄に床面積を使うのはやめましょう。
多くの工場では依然として大規模な対流式オーブンが使われています。つまり、空気を加熱し、その空気が部品を加熱するという仕組みです。これは効率が悪く、面倒です。また、硬化に時間がかかるため、工場の半分ものスペースを占めてしまいま...
ブレーキパッド表面処理ランプ
適切にブレーキパッドを硬化させるために:セラミックとセミメタルの違い
ブレーキパッドには、同じように作られているものはありません。セラミック製のブレーキパッドとセミメタル製のブレーキパッドは、熱を受け取る仕組みが全く異なります。
もし、どちらのブレーキパッドにも同じ赤外線ランプを使おうとすると、問...