Vermeidung des Quietzens der Bremsscheiben bereits im Vorfeld
Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum einige Bremsscheiben einfach nicht aufhören zu quietschen? Meistens liegt das Problem bereits bei der Herstellung in dem Trocknungsofen.
Das Problem ist folgendes: Wenn die Reibmaterialien nicht gleichmäßig trocknen, entstehen unsichere Spannungen innerhalb des Materials sowie Stellen, an denen die Dichte unterschiedlich ist. Sobald diese Bremsscheiben auf die Straße kommen, führen diese Unregelmäßigkeiten zu Vibrationen. Und Vibrationen sind es, die den Lärm verursachen.
Schuld daran sind die herkömmlichen Heißluftöfen – sie heizen von außen nach innen. Das ist wie versuchen, ein gefrorenes Steak im Toaster aufzutauen: Die Oberfläche verbrennt, während das Innere noch kalt bleibt.
Warum Infrarot tatsächlich funktioniert
Um dieses Problem zu lösen, haben wir auf Kurzwellen-Infrarot-Strahler umgestellt. Im Gegensatz zu Convektionsöfen, die nur heiße Luft versprühen, dringen die Infrarotstrahlen direkt in das Material ein. Die Photonen dringen tief in die Matrix des Materials ein. Dadurch trocknet das Harz in der Mitte der Bremsscheibe genauso schnell wie die äußere Schicht. So entsteht ein gleichmäßiges, festes Material – ohne Unregelmäßigkeiten.
Die richtige Temperatur einstellen
Um das zu erreichen, verwenden wir hochleistungsstarke Quarzlampen. Es braucht viel Energie, um die Wärme in das dichte Reibmaterial zu bringen. Doch man kann die Leistung nicht einfach erhöhen – sonst verbrennt die Oberfläche. Es handelt sich dabei um ein Gleichgewichtsproblem. Wir adjustieren die Leistungsintensität sowie die Geschwindigkeit des Transportbands, bis die perfekte Temperatur erreicht wird.
Die Nachteile
Die Trocknung mit Infrarot ist zwar sehr schnell – doch es handelt sich dabei nicht um Zauberei. Infrarotstrahlen benötigen einen freien Blickwinkel. Wenn die Teile übereinander liegen, entstehen kühle Stellen. Um das zu vermeiden, müssen wir sorgfältig planen, wie wir die Strahler anordnen, damit jedes Teil vollständig bedeckt wird.
Und noch etwas: Die Teile dürfen nicht einfach abkühlen. Es braucht eine ordnungsgemäß konfigurierte Kühlzone, damit das Material nach der Trocknung richtig fest wird. Andernfalls können die Teile verformen – und dann gibt es wieder ein neues Problem.