自動車用熱成形における問題の解決策
自動車の内装部品を製造する際、最も悩ましいのが、製品の形状が崩れてしまうという問題です。私たちが開発した摩擦材用赤外線ヒーターは、まさにこの問題を解決するために作られました。ドアパネルやコンソールのような複雑な形状の部品を成形する際、不均一な加熱が内部応力を引き起こします。この応力が原因で、金型が閉じた直後に部品が歪んでしまいます。
私たちのヒーターは、各部位の温度を正確に制御するためにゾーン制御を採用しています。その結果、応力がなくなり、部品の寸法が安定します。
強力な加熱力
私たちのヒーターは単に部品を温めるだけではありません。高強度の赤外線放射によって、的確に熱を与えます。400Vの電力を供給し、小型のチューブを通して大量の熱を発生させます。これにより、迅速な処理が可能になります。これは単なる背景的な加熱ではなく、摩擦材を直接加熱する集中的な熱パルスです。
チューブの長さは300mmで、出力も自動車の金型のサイズに合わせて精密に調整されています。そのため、金型を再設計することなく、適切なヒーターを選択できます。
過酷な現場環境に耐えられる構造
私たちのヒーターは、特殊なハロゲン素子を内蔵した石英チューブを使用しており、極端な温度変化にも耐えられる耐久性の高い塗装が施されています。この構造により、起動時や停止時の衝撃にも耐えられます。
R7sコネクタは標準規格であり、機械が振動してもチューブが緩むことなく電流を伝達します。また、SK15端子ブロックにより、信頼性の高い配線が実現します。これらのヒーターは非常に耐久性が高く、交換時にもすぐに使用できます。
受け入れ可能な妥協点
工場現場では、ゾーン制御式の赤外線加熱により、部品の表面全体の温度を制御できます。もはや過剰に熱くなる部分や冷たい部分はありません。これにより、応力がなくなり、部品の形状が安定します。
ただし、代償として熱密度が低下します。400V、2500Wの高出力のため、機械の冷却システムは余分な熱を処理できる性能が必要です。しかし、システムが適切に調整されていれば、再現性の高い精度が得られ、不良品も大幅に減少します。これこそが、作業を容易にする要因です。