Arrêtons les fissures : comment obtenir des plaquettes de frein bien cuite
La fabrication des plaquettes de frein repose entièrement sur ce processus de cuisson. Il est nécessaire de lier correctement le matériau de friction à la plaque de support. Mais voilà le problème : si la température augmente trop rapidement, cela provoque des fissures thermiques et des bulles d’air à l’intérieur du matériau.
C’est pourquoi nous utilisons des chauffages à ondes infrarouges à courte longueur d’onde. Au lieu de simplement chauffer l’air autour de la pièce, ces chauffages agissent directement sur les liaisons organiques du matériau.
Pourquoi le “noyau” est important
Avez-vous déjà cherché à comprendre pourquoi ces fissures apparaissent ? En réalité, c’est une sorte de lutte entre les différentes parties du matériau. La surface de la plaque se referme et se rétrécit, tandis que le centre reste en retard. Cela crée une grande tension interne.
Pour résoudre ce problème, il faut un chauffage qui réagit rapidement et permette de contrôler différentes zones. Avec les chauffages à ondes infrarouges à courte longueur d’onde, on peut ajuster le flux de chaleur en temps réel. En augmentant ou diminuant la puissance, on donne au noyau du temps pour rattraper la surface. Plus de pressions excessives, plus de vides. Juste un matériau solide.
Les équipements nécessaires et les pièges à éviter
Nous utilisons généralement des tubes halogènes en quartz à haute puissance. Ils fournissent suffisamment de chaleur pour éliminer les composants volatils sans endommager la surface. De plus, en utilisant un système à ondes infrarouges à haute densité, on peut diriger la chaleur vers des points précis de la plaque.
Mais attention : ces dispositifs consomment beaucoup d’énergie. Si vous placez des tubes de 2 kW ou plus dans un espace restreint, votre boîtier de contrôle va devenir très chaud. Assurez-vous donc que votre système de ventilation soit de qualité, sinon vous devrez remplacer les contacts endommagés bien plus tôt que prévu.
En résumé
Lorsque vous ajustez correctement les paramètres de contrôle par ondes infrarouges, tout le processus devient moins aléatoire. Vous n’avez plus besoin d’espérer que le centre de la plaque sera bien cuit ; vous savez simplement qu’il l’est.
Le résultat ? Des plaquettes capables de résister à des freinages violents sans se briser. Cela coûte un peu plus cher au départ, mais c’est utile pour éviter de jeter des pièces défectueuses à la poubelle.