Éviter les bruits de frein avant même qu’ils ne commencent
Avez-vous déjà remarqué pourquoi certains disques de frein continuent de faire du bruit ? La plupart du temps, le problème vient en réalité du processus de durcissement des matériaux utilisés pour fabriquer ces disques.
Voici ce qui se passe : lorsque les matériaux en contact avec les freins ne se durcissent pas de manière uniforme, cela crée des tensions internes et des zones où la densité du matériau est différente. Lorsque ces disques entrent en contact avec la route, ces petites irrégularités se transforment en vibrations. Et les vibrations, c’est bien là que proviennent les bruits.
Les fours à air chaud classiques sont la cause de ce problème. Ils chauffent l’élément depuis l’extérieur. C’est comme essayer de dégeler un steak congelé dans un grille-pain : la surface brûle, tandis que le milieu reste froid.
Pourquoi les rayons infrarouges fonctionnent vraiment
Pour résoudre ce problème, nous avons opté pour des émetteurs à rayonnement infrarouge à court onde. Contrairement aux fours à convection, qui se contentent de souffler de l’air chaud autour des éléments, les rayons infrarouges transfèrent directement de l’énergie dans le matériau. Les photons pénètrent profondément dans la matrice composite. Cela signifie que la résine située au centre du disque de frein se durcit à la même vitesse que sa surface extérieure. On obtient ainsi un élément homogène et solide. Plus besoin de deviner quoi que ce soit. Aucune zone “faible” dans le matériau.
Adapter correctement la chaleur
Pour que cela fonctionne, nous utilisons des lampes en quartz à haute puissance. Il faut beaucoup d’énergie pour chauffer correctement ces matériaux denses. Mais on ne peut pas simplement augmenter la puissance sans contrôle. Si on dépasse une certaine puissance sans veiller sur le temps de chauffage, on risque de brûler la surface du matériau. Il s’agit donc de trouver un équilibre entre la puissance et la vitesse de transport des éléments. Nous ajustons constamment la puissance et la vitesse de transport jusqu’à obtenir le niveau de chaleur idéal.
Les compromis
Le durcissement par rayonnement infrarouge est rapide. Vraiment très rapide. Cela réduit considérablement les temps de traitement par rapport aux fours à gaz. Mais ce n’est pas de la magie. Les rayons infrarouges ont besoin d’une vue dégagée sur le matériau. Si les pièces sont empilées ou superposées, il y aura des zones froides. Pour éviter cela, il faut bien organiser l’installation des émetteurs afin que chaque partie du matériau soit bien chauffée.
Enfin, on ne peut pas laisser les pièces refroidir naturellement. Il est nécessaire d’utiliser une zone de refroidissement adaptée pour permettre au matériau de se solidifier correctement après le chauffage. Sinon, les pièces peuvent se déformer, ce qui entraînera de nouveaux problèmes.